欧美日韩在线电影_天天操狠狠操_色站综合_欧美黄色一级_91av视频在线观看_可以免费在线观看av的网站

全球環保研究網訊，近期，GEP Research發布《全球及中國氫燃料電池行業發展報告》，摘要內容如下：

目前全球氫燃料電池汽車的商業化取得了較大突破，日韓與歐美企業率先開啟燃料電動車商業化進程。例如通用Equinox、豐田Mirai、本田Clarity、奔馳F-Cell EQ Power等。2016年銷售注冊量達2312輛，同比增長225%，已占2016年全球新能源乘用車銷量（774384輛）的0.3%。據GEP Research數據，在2016年全球燃料電池汽車銷量組成結構中，豐田Mirai占88%，現代ix35/Tucson FCEV占7%，而本田Clarity FCEV僅占5%。

據GEP Research報告，2016年全球燃料電池出貨量為6.3萬件，預計2017年全球燃料電池出貨量將達到7.3萬件；2016年燃料電池兆瓦出貨量為516.5MW，預計2017年全球燃料電池兆瓦出貨量將達到670MW。

從燃料電池類型來看，《全球及中國氫燃料電池行業發展報告》認為：PEMFC是目前最主要的燃料電池類型，2016年出貨量占全部燃料電池出貨量的71.9%，兆瓦出貨量占全部燃料電池出貨量的65%。預計2017年PEMFC兆瓦出貨量將達到490MW，占全部燃料電池出貨量的比重將提高到75%，其中90%以上的PEMFC兆瓦出貨量用于交通領域。

從近年來全球燃料電池應用區域情況來看，GEP Research報告認為，以北美、亞洲和歐洲為代表的三大地區已經成為全球燃料電池技術研發與應用的主要區域，其中，美國、日本、韓國和德國更是成為引領各區域燃料電池應用的主要國家。2017年亞洲燃料電池出貨量為5.68萬件，出貨量占據全球燃料電池出貨量的78%，北美地區占比為14%，歐洲占比為7%，其他地區為1%。

全球氫燃料電池行業供給主要集中在北美、歐洲、日韓等國家和地區。從生產企業來看加拿大巴拉德動力系統（Ballard Power Systems）、美國Plug Power公司、Hydrogenics公司等在全球占據領先位置。

近兩年，中國相關部委密集出臺政策，大力支持氫電池電池及燃料電池汽車發展。《國家創新驅動發展戰略綱要》、《“十三五”國家科技創新規劃》、《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》、《中國制造2025》、《汽車產業中長期發展規劃》、《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》等紛紛將發展氫能和燃料電池技術列為重點任務，將燃料電池汽車列為重點支持領域，并明確提出：2020年實現5000輛級規模在特定地區公共服務用車領域的示范應用，建成100座加氫站；2025年實現五萬輛規模的應用，建成300座加氫站；2030年實現百萬輛燃料電池汽車的商業化應用，建成1000座加氫站。

中國燃料電池行業標準逐步完善，截至2017年12月，中國已經發布燃料電池國家標準51項，形成了基礎標準、FC模塊、固定式FC發電系統、便攜式FC發電系統、微型FC發電系統、驅動輔助動力用FC發電系統等組成的燃料電池標準體系框架。

據GEP Research報告，目前，中國氫燃料電池行業尚未進入商業化階段，2017年中國燃料電池出貨量約為16MW。《中國制造2025規劃系列解讀之推動節能與新能源汽車發展》，明確提出到2020年，國內生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行。隨著中國燃料電池汽車示范推廣的進行，燃料電池將出現大幅增加，按照單車平均燃料電池系統額定功率30kW，預計到2020年中國燃料電池出貨量有望達到30MW。

目前，中國氫燃料電池行業生產企業主要集中在上海、北京、江蘇、遼寧、廣東、湖北等地區。2017年以來，氫燃料電池行業相關投資項目已有10余項，投資額達到800多億元，其中，氫燃料電池項目投資額180多億元，整車項目600多億元。主要分布在江蘇如皋、山東濟南、湖北武漢和黃岡、廣東佛山等地區。

從2017年1-11批入選《新能源目錄》燃料電池生產企業來看，中國氫燃料電池主要由北京億華通科技股份有限公司、南通百應能源有限公司、廣東國鴻重塑能源科技有限公司、新源動力股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、愛德曼氫能源裝備有限公司、廣東鴻運氫能源科技有限公司7家企業來供應。

全球研發方面，據GEP Research報告，日本、美國、中國、韓國和德國是燃料電池技術主要專利申請國，對各關鍵技術的研發方面發展比較均衡。中國燃料電池領域的專利主要集中于輔助裝置、零部件、固體電解質的燃料電池、制造方法、用催化劑活化的惰性電極、燃料電池組合、催化材料的選擇等方面。