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氫能與燃料電池技術創新

時間:2016-06-24 10:49來源:發改委 作者:信息發布 點擊:
氫的制取、儲運及加氫站。重點在大規模制氫、分布式制氫、氫的儲運材料與技術,以及加氫站等方面開展研發與攻關。先進燃料電池。重點在氫氣/空氣聚合物電解質膜燃料電池(PEMFC)、甲醇/空氣聚合物電解質膜燃料電池(MFC)等方面開展研發與攻關。

(一)戰略方向

       1.氫的制取、儲運及加氫站。重點在大規模制氫、分布式制氫、氫的儲運材料與技術,以及加氫站等方面開展研發與攻關。

       2.先進燃料電池。重點在氫氣/空氣聚合物電解質膜燃料電池(PEMFC)、甲醇/空氣聚合物電解質膜燃料電池(MFC)等方面開展研發與攻關。

       3.燃料電池分布式發電。重點在質子交換膜燃料電池(PEMFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、金屬空氣燃料電池(MeAFC),以及分布式制氫與燃料電池(PEMFC和SOFC)的一體化設計和系統集成等方面開展研發與攻關。

(二)創新目標

       1.2020年目標。建立健全氫能及燃料電池規模化應用的設計、工藝、檢測平臺。基本掌握高效氫氣制備、純化、儲運和加氫站等關鍵技術,以及低成本長壽命電催化劑技術、聚合物電解質膜技術、低鉑載量多孔電極與膜電極技術、高一致性電堆及系統集成技術,突破關鍵材料、核心部件、系統集成、過程控制等關鍵技術,實現氫能及燃料電池技術在動力電源、增程電源、移動電源、分布式電站、加氫站等領域的示范運行或規模化推廣應用。其中,PEMFC電源系統實現額定輸出功率50~100kW、系統比功率≥300Wh/kg、電堆比功率3000W/L以上、使用壽命5000hr以上;MFC電源系統實現額定輸出功率5~10kW、系統比能量≥345Wh/kg、使用壽命3000hr以上;開發出接近質子膜燃料電池操作溫度、儲氫容量高于5wt%的儲氫材料或技術,及長距離、大規模氫的儲存及運輸技術。

氫能與燃料電池技術創新路線圖

氫能與燃料電池技術創新路線圖

       2.2030年目標。實現大規模氫的制取、存儲、運輸、應用一體化,實現加氫站現場儲氫、制氫模式的標準化和推廣應用;完全掌握燃料電池核心關鍵技術,建立完備的燃料電池材料、部件、系統的制備與生產產業鏈,實現燃料電池和氫能的大規模推廣應用。其中,PEMFC分布式發電系統使用壽命達到10000hr以上、SOFC分布式發電系統使用壽命達到40000hr以上、MeAFC分布式發電系統使用壽命達到10000hr以上。

       3.2050年展望。實現氫能和燃料電池的普及應用,實現氫能制取利用新探索的突破性進展。

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